一场精心策划的“千里续航实测”，本想彰显零跑D19的产品实力，却意外沦为全网热议的“翻车现场”。4月22日，零跑汽车开启D19车型“杭州至北京千里续航不间断实测挑战”直播，全程跨越近1300公里，初衷是向市场证明新车的续航与智驾实力，可直播开启仅几小时，就因导航异常陷入舆论漩涡。
直播画面记录下了尴尬的一幕：车辆行驶在高速路段时，中控屏AR导航界面突发异常，车道线、周边车辆等关键行车信息全部消失，仅残留车辆模型图标，相当于导航“失明”。更引人争议的是，故障出现后，零跑直播间迅速关闭评论区，切断了用户的互动与质疑通道，而镜头中的零跑汽车CEO曹力，频频低头查看中控屏，神情略显紧张，进一步放大了网友的不满。
此次直播意外，绝非偶然。据多位零跑车主反馈，此类AR导航车道线消失的情况，并非直播专属，而是车型常见bug，部分车主表示自己已遇到过两三次类似问题。这一细节背后，折射出零跑汽车在软件调校与品控上的短板——作为主打高算力智驾的旗舰车型，零跑D19搭载双高通8797中央域控芯片，官方宣传其能实现“沉浸式精准导航”，可实际体验中却频繁出现关键功能失灵，宣传与现实的落差，难免让市场对其技术实力产生质疑。
展开剩余37%更值得关注的是，零跑在事件后的应对态度。截至目前，零跑汽车尚未就此次直播导航异常作出正式官方回应，仅由高级副总裁私下回应称是“短暂的显示渲染小bug，已快速修复”，这种轻描淡写的解释，与车主反馈的“常见问题”形成鲜明反差，也难以平息市场的疑虑。对于新势力车企而言，直播实测本是拉近与消费者距离、传递产品实力的重要方式，可零跑却在直播中暴露问题、关闭评论、回应敷衍，不仅消耗了品牌公信力，也反映出企业应对危机的能力不足。
当下，新能源汽车行业竞争日趋激烈，新势力车企想要站稳脚跟，仅凭硬件堆料远远不够，软件稳定性与品控能力才是核心竞争力。零跑D19直播翻车事件，给所有新势力车企敲响了警钟：宣传再好，不如用户体验扎实；噱头再足，不如把基础技术做精。此次导航bug看似是小问题，却关乎行车安全与用户信任，若零跑不能正视短板、及时整改，不仅会影响D19的市场表现，更会拖累整个品牌的发展。
发布于：云南省
